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Urregarai (704 m)

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Javier Urrutia
arrow-iconFecha Alta
01/01/2001
arrow-iconModificado
06/01/2017



Cumbre característica del macizo del monte Bedartzandi, ligeramente más elevada que aquel, confinado entre los valles de Aulesti, que es la cuenca natural del río Lea, y el valle Markina, en la cuenca del río Artibai. Es una cima rocosa en cuya cúspide se alza la ermita de Santa Eufemia, con la imagen descabezada de la misma santa, que se dice la destrozó un rayo. La romería se realiza el 16 de septiembre.

La leyenda cuenta que una joven que cuidaba su rebaño vio surgir de la misma tierra una mano con un hermoso anillo. En el momento en que la joven tomó la joya perdió el habla. Bajó al pueblo e intentó expresar lo sucedido. Acudió con todos los vecinos de la aldea y la mano seguía en el mismo lugar. En el momento que depositó el anillo en la mano recobró la voz. Los hombres cavaron en aquel lugar y apareció el cuerpo de Santa Eufemia envuelto en una sábana blanca. Otra leyenda nos habla de la existencia de una campana de oro enterrada en la cumbre.

Desde Markina (T2)

El itinerario más clásico parte de Markina ( 84 m ), aunque la ermita se enclava en Aulesti y no dentro del término de Markina-Xemein, cuyos confines se trazan 275 m más al E de la cumbre.

Siguiendo el sendero balizado PR-BI 27. Desde la plaza de la localidad nos encaminamos al puente Bolu, donde transponemos el río Artibai, y, seguidamente, pasamos bajo la carretera que circunvala Markina, para pasar junto al caserío Ituarte y acceder por un carril de hormigón al inicio de la senda. Esta remonta la ladera y conduce al valle suspendido de Igotz ( 409 m ). Al otro lado de la dolina se ubica el caserío homónimo ( 438 m ). Una pista se encamina entonces al collado de Santa Eufemiako zelaixe ( 560 m ) entre el Urregarai y el Bedartzandi ( 701 m ). La cumbre de Urregarai queda a la izquierda (S), a la que se sube por una pista y, en la parte final, por una serie de 222 escalones ( 704 m ).

Desde el Alto de Lekoitz (T1)

Desde las proximidades del alto de Lekoitz (349 m ) al SW de este pico sale una pista que llega hasta el collado Santa Eufemiako zelaixe ( 560 m ), donde hay un área de esparcimiento. Una pista supera (S) la primera parte de la ladera enlazando con los escalones que conquistan la cumbre de Urregarai o Igotz ( 704 m ).

Accesos : Markina ( 1h 30 min ); Lekoitz ( 1h ); Malax ( 1h 15 min ).

catalog-iconCatálogos

images-icon Imágenes

track-iconTracks

Aulestia-Urregarai-Aulestia calendar-icon04/11/2017
distance-icon14,211 Km duration-icon04:23 elevation-gain-icon721 m elevation-loss-icon721 m calendar-icon10/01/2015
user-imageRoberto Gil Alonso 3,11 Kb.
Ariztieder, Urregarai y Bedartzandi desde Santutxu (Markina) calendar-icon13/07/2017
distance-icon10,054 Km duration-icon03:39 elevation-gain-icon827 m elevation-loss-icon827 m calendar-icon11/07/2017
user-imageEnrique Fernandez Vieites 23,45 Kb.
 Bedartzandi y Urregarai desde Aulesti calendar-icon21/01/2016
distance-icon14,725 Km duration-icon04:59 elevation-gain-icon919 m elevation-loss-icon919 m calendar-icon20/01/2016
user-imageEnrique Fernandez Vieites 31,51 Kb.
Markina-PR-Urregarai-Bedartzandi-pista-Markina-Akarregi-Markina calendar-icon02/03/2014
distance-icon18,321 Km duration-icon04:38 elevation-gain-icon1.237 m elevation-loss-icon1.290 m calendar-icon23/02/2014
user-imageRafael Bartolomé 10,51 Kb.
Subida a Urregarai 704 calendar-icon17/06/2008
distance-icon11,539 Km duration-icon03:22 elevation-gain-icon686 m elevation-loss-icon686 m calendar-icon17/06/2008
user-imageJuan José Muñoz 9,86 Kb.

comment-iconComentarios

  • item-iconParker Charlie
    El 31 de enero de 2018

    El otro día, cuando volvía de realizar el recorrido prominencial entre el Sollube y el Illuntzar, andando por la carretera estrecha que baja desde Nebarniz hasta Guernica, para enlazar con el autobús para  Bilbao, pasaban muy pocos coches, pero dos de ellos se cruzaron frente a mi, obligándome a meterme en la cuneta. Razone que debía de ser pura mala suerte que tocara el primer premio de la loteria millonaria del Niño, integro, todas las series, 

    a tres cientos metros de casa, pero a mí nada. Y que a cambio, en una carretera casi desierta, dos coches ,en su cruce, me rozaran (aunque sin peligro real), en una probabilidad que yo entonces valore en uno entre mil. Recordé que ello me había ocurrido más veces y decidí intentar calcular mentalmente esa probabilidad. No lo conseguí hasta ayer, cuando volvía de la parte final del recorrido prominencial, en sentido inverso, entre el Sollube y el Urregarai.

    La longitud del puerto de montaña es de 3,6 km. La velocidad del peatón montañero de 3,6 km/h por lo que tarda 1 hora. Hay un coche cada 3 mm en ambos sentidos, son 20*20=400 cruces de coches. La longitud del espacio de cruce es de 2*5m=10 m, que los coches, que van a 36 km/h tardan 1 segundo en recorrer. El montañero tarda 3600 segundos en todo el recorrido. La probabilidad es P=400/3600=1/9=11,1%. Si pasa un coche en cada sentido cada 1,5 minutos y si la longitud del espacio de cruce se amplia a 20 metros, P = 3200/3600=8/9=88,9%, casi la certeza de que al menos dos coches se crucen frente a ti. No soy matematico, ni siquiera soy físico, espero que no haya ,en este humilde texto, ningún error ni omisión. 

     

    Texto escrito desde el móvil, con la más que deficiente acentuación automatica de Google, que lejos estamos de la inteligencia (oxímoro(n)) artificial !

    Nota: Si el montañero va a una velocidad media de 5 km/h y los coches a 60 km/h, la primera probabilidad deviene P = (1/9)*(5/3,6)*(36/60) = 9,3 % ( uno entre once con buena aproximacion). Generalizando, puesto que vemos bien que la probabilidad, con 400 cruces de coches, durante un recorrido de una hora, por un puerto de montaña, fluctúa con suficiente precisión, en torno al 10 %, obtenemos la fórmula general P(recorrido de una hora)  = a*b / 4000, donde a y b son el número de coches que han circulado en cada sentido durante esta hora. (Si a=15 y b=11, P=4% (1 entre 25)). Cualquiera puede intentar comprobar esta fórmula, experimentalmente, en la práctica. Pero cuidado con las carreteras de montaña demasiado estrechas. Pero hay que recordar que las probabilidades solo se pueden comprobar bien tras muchísimas mediciones. Decenas de caminatas de una hora por carreteras de montaña con coches, que no aconsejo a nadie. Una buena simulación por ordenador, con trayectos simplificados rectos, sería mas sencilla de hacer.

    Nota 2: Nunca he estudiado probabilidad en las escuelas. Al querer generalizar aun mas la fórmula, para cualquier tiempo t medido en horas, siendo a y b el número de vehículos por hora en cada sentido, obtenemos fácilmente P = a*b*t / 4000. Es una probabilidad directamente proporcional al tiempo, lo que me parece paradójico. Al cabo de unas 10 horas, la primera probabilidad, obtenida anteriormente, se convierte en certeza, en 100%. Pero la probabilidad de obtener un 6 (o un 1 o un 5), con un dado,  sigue siendo de  1/6, incluso después de 100 ensayos sin sacar ninguno. Lo que ocurre es que la probabilidad de no sacar ningún 6 en 100 tiradas es extremadamente pequeña, de (5/6)^100 = 1,2*10^(-8), una cien millonesima. Pero la probabilidad de sacar un 6 en la tirada 101, sigue siendo de 1/6. En este extraño caso, la probabilidad, al cabo de 2 horas, es el doble que al cabo de una. Quizás me he equivocado en algún punto. Que los especialistas hablen.

    Nota 3: Pido disculpas si he causado una perplejidad intempestiva en el sacrificado y más que honrado montañero anónimo medio. Pero peor aún que esto, es la Paradoja  probabilística de Bertrand :

    https://es.m.wikipedia.org/wiki/Paradoja_de_Bertrand

     Nota 4: El error debe de estar en considerar todos los cruces posibles de vehículos en todo el recorrido, cuando el caminante aún no ha alcanzado esas zonas de cruce.