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Puig Major

1436 m
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Creado
22-10-2007
Modificado
11-10-2021
20 ascensiones
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Máxima altura de la isla, que se descuelga violentamente sobre el mediterráneo. La cima se halla ocupada por una instalación militar, por lo que no se puede acceder a la zona sin autorización.

La serra de la Tramuntana

Mallorca es la mayor isla de las Baleares con 3603 km2 de superficie. El mayor accidente orográfico es la serra de la Tramuntana, que se extiende durante casi 90 km desde la isla de Sa Dragonera, en el extremo SW hasta el Cap Formentor, en el ángulo NE, presentando una anchura máxima de 15 km. Destacar que la isla de San Dragonera, que se enclava a menos de 1 km de la costa, tiene la consideración de porción emergida de la serra de la Tramuntana. A su vez las islas balares se sitúan sobre un zócalo submarino que conecta con las sierras Béticas peninsulares y con las cuales forma unidad estructural. Entre el Cap de la Nao y la plataforma que asienta las islas se abre un desfiladero submarino de unos 1000 metros de profundidad. Toma la sierra el nombre del frío viento Norte que proviene del continente: La tramontana. La voz proviene del latín transmontanus, es decir, "más allá de la montaña".

La máxima altura de la sierra es el Puig Major (1436 m) que se eleva como una mole a tan sólo 4 km de la costa. Además de esta cumbre, se elevan otras cumbres que superan los mil metros de altitud, siendo las más relevantes: Galatzó (1026 m), puntal muy visible desde la bahía de Palma y la zona de Andratx, el Teix (1064 m) que se eleva sobre el bonito núcleo de Valldemossa, Massanella (1364 m) segunda altura de la sierra, el Puig des Tossals Verds (1118 m), Puig de Sa Rateta (1113 m), Tomir (1104 m), Puig de Alfabia (1067 m),  Puig de N' Ali (1038 m) y el Puig Roig (1003 m), en el extremo NE ya del macizo.

La tramuntana es un macizo calcáreo con zonas muy abruptas, con zonas de suelo agrietado (lapiaces) que pueden ser resultar caóticas y de difícil tránsito, pero también hay buenos senderos por los que discurren las rutas más concurridas. En cualquier caso se necesitará ir bien calzado y bien equipado para realizar las ascensiones a los principales picos de la sierra. Aún y todo se producen accidentes, donde en muchos casos se ponen en relieve imprudencias, equipo, formación o forma física inadecuada. Los equipos del GREIM realizan más de cien intervenciones anualmente, en cumbres y barrancos de Mallorca. Después de los Pirineos, es la cordillera donde más rescates se llevan a cabo.

Toponimia

El mapa de Francisco Coello de Mallorca de 1851, señala la cumbre con el nombre de Puig de Torellas. Además consta el término Silla de Torrellas. La segunda parte del término es una referencia directa al lugar de Son Torellas, al pie de la vertiente S de la montaña. Hoy el IGN recorre en su nomenclator Serra de Torrelles y la versión toponímica resultante de la inversión del orden de los términos: Torrella del Puig Mayor. La única cumbre designada como Puig Mayor, en el referido mapa de Coello, es el Puig Mayor Lluch o Masanella.

Puig Major es implemente la cumbre más elevada, la más alta, la cumbre mayor. La pronunciación correcta es /pushmayó/.

Historia

Además de los pastores que transitaban con sus ganados la cumbre, Puig Mayor comienza a recibir visitas turísticas a mediados del s.XIX. La ascensión se iniciaba en Fornallutx, por Monnàber, Son Torrella y la Coma de Sa n' Arbona para llegar a la cumbre, que estuvo libre de cualquier tipo de edificación hasta que en la década de 1950 se instala el radar de vigilancia aérea. La explanación de la cima redujo la altitud de la montaña de los 1445 metros a los 1436 metros actuales.

Desde Coma de Sa n' Arbona

El acceso hasta el punto de inicio del recorrido se realiza por la carretera MA-10 (C-710 en algunos mapas) que une Pollença con Sóller. Después de sobrepasar el embalse de Cúber y la base militar de Son Torrella (830 m), se atraviesa el túnel de Monnàber en dirección a Sóller. A unos 300 m de la boca de salida del mismo existe una zona habilitada como aparcamiento junto al margen derecho del vial, donde podemos dejar el vehículo (820 m). Desde allí bajamos andando 500 m por la carretera hasta llegar a un puente (Punto Kilométrico 37,700). Junto al puente sale a la derecha el camino que asciende hacia Coma de Sa n' Arbona.

La senda, de pendiente suave al principio, transcurre por una zona boscosa trazando algunas revueltas. Pronto cruza un pequeño torrente (normalmente seco) y asciende paralela a su cauce durante un tramo. Salimos a terreno despejado y el camino va volviéndose más empinado, dirigiéndose hacia un collado (1189 m) situado al NE Debido al fuerte desnivel, el sendero sube en zigzag y se halla reforzado en algunos tramos por bancales de piedra que lo sustentan. Pasamos junto a un nevero o “casa de neu”, construido con muros de piedra, situado en la base de la muralla rocosa que forma la Serra de Son Torrella a nuestra derecha y continuamos subiendo hasta que llegamos a otro nevero bastante bien conservado. A nuestra izquierda (NW) tenemos el Penyal des Migdia (1356 m) y, mirando hacia el valle, vemos el pueblo de Fornalutx.

Nos encontramos ya en la parte alta de una especie de embudo invertido que conforma la Coma de n’Arbona y bastante próximos al collado que alcanzaremos con facilidad (1189 m)(0,45). Tanto los bancales como las paredes interiores de los neveros están construidos con la técnica de “pared seca”, denominada así porque se utiliza la piedra como único elemento constructivo, sin mortero ni argamasa. Esta técnica milenaria es ampliamente utilizada en Mallorca desde la antigüedad, tanto en bancales de contención (marjades), como en muros delimitadores de propiedades (marges). Un buen ejemplo de la solidez de éste sistema constructivo lo tenemos en los muros de gran altura que sustentan la pintoresca carretera de Sa Calobra, diseñada por el ingeniero italiano Pavetti, y que fueron realizados manualmente con mampostería en seco, sin ayuda de maquinaria.

Una vez situados en el collado aparece ante nuestra vista el Puig Major coronado por un radar de vigilancia aérea y rodeado por varias antenas e instalaciones militares. La carretera que llega desde la base militar de Son Torrella pasa a escasos metros y subimos por ella hasta la cumbre (1445 m)(1,30). Aunque éste último tramo por carretera no es muy “montañero”, el hecho de subir al punto mas alto de la isla nos hará disfrutar de unas vistas extraordinarias.

Panorámica desde la cumbre: Al E. el Puig de Massanella (1365 m), siguiente pico en altitud de Mallorca. Al NE podemos ver el vértice geodésico del Puig Major situado sobre una cumbre secundaria. Al N .el Morro d’en Pelut en primer término y la Mola de Tuent (coronada por una torre) y Sa Calobra en la costa. Hacia el SW se alza el Penyal des Migdia (1356 m)

Puig Major por Pas de Sa Pomera Borda

A unos 2 Km. del inicio de la carretera 2141 que lleva a Sa Calobra, junto a una curva hacia la derecha situada antes del coll de Cal Reis, hay un ensanchamiento a la izquierda llamado “es funicular” donde podemos aparcar. Si nos pasamos de largo, nada mas pasar el coll hay también una pequeña zona para aparcar o donde se puede dar la vuelta al vehículo. También se puede girar en el parking que se encuentra algo mas adelante en el “nudo de corbata”.

Desde “Es funicular” tomamos un camino que lleva hasta Bini Gran (W), pasamos un tendido eléctrico y cuando llegamos a unas ruinas en Porxo Esbucat, a la altura de un bancal de piedra, hay que desviarse hacia la izquierda (S) por un sendero que asciende por la Serra de Na Rius y llega hasta el vértice geodésico del Puig Major atravesando el Pas de Sa Pomera Borda.

Puig Major por Coma des Ribell

El inicio es el mismo que para el recorrido anterior hasta Porxo Esbucat. Allí, en lugar de desviarnos, continuamos por el camino de Bini Gran. Atravesamos una puerta metálica que tiene un cartel de “coto de caza mayor” y seguimos hasta la confluencia del torrent des Gorg des Diners (Cairn), allí nos desviamos hacia el sur por la Coma des Ribell. El sendero sube encajonado entre la Serra de Na Rius a la izquierda (E) y el Morro d’en Pelut a la derecha (W), siguiendo más o menos el curso del torrente hasta encontrarse con la carretera militar en una de sus últimas curvas, desde la que podemos llegar hasta el rádar.

Autorización

Para subir hasta la cumbre hay que pedir autorización, ya que se trata de una zona militar con acceso restringido. El permiso se tramita llamando por teléfono (971 637 030) del acuartelamiento aéreo “Puig Major” . Allí te indican los pasos a seguir, que son muy sencillos. Se puede encontrar más información en:

Escuadrón de Vigilancia Aérea núm.7 (EVA 7) | http://www.ejercitodelaire.mde.es

Trámites: Mandar un fax o correo electrónico (seguridad_eva7@MDE.ES) solicitando permiso para subir, indicando que día y por que vertiente va a hacerse el recorrido y adjuntando las fotocopias de los DNI de los integrantes de la excursión. Normalmente no hay problemas para conseguir la autorización salvo que tengan previstas maniobras. Te mandan la Autorización por fax a la vez que un documento que hay que devolver (también por fax) firmado, librando de responsabilidades al ejército por cualquier accidente que pudiera producirse. El trámite suele tardar unos días así que conviene hacerlo con antelación suficiente.

Ruta de Pedra en Sec ( GR-221)

Itinerario que recorre la sierra de la Tramuntana de punta a punta.

 

 

Pdf | 11,58 Mb | 14-04-2016

Accesos: Desde P.K. 37,7 carretera MA-10 (1h 30 min).

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