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Adi (1457 m)

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Javier Urrutia
Fecha Alta
01/01/2001
Modificado
07/09/2020
596

Cumbre importante del Pirineo Vasco sobre el valle de Aldude/Alduides, al Oeste del puerto de Urkiaga (890 m) en la carretera que une Iruñea con Baigorri.

Un cercado recorre las crestas de los montes Okoro (1259 m) y Adi (1459 m) delimitando una gran zona de pastos que se conoce con el nombre de Quinto Real o Kintoa, entre los valles de Erro, Baztan y Aldude.

Pero el monte Adi conforma un macizo montañoso de grandes praderas entorno a su cima en el que destacan varias elevaciones de más de 1300 metros de altitud : Pilotasoro (1317 m), plana y poco significativa elevación al Sur del monte Adi separada de este por el collado Gisarramon (1290 m) y Iturrunburu (1332 m), al Este del Adi separado por el amplio collado Agatun (1190 m) delimitando por el Norte el barranco de Odia. Desde Pilotasoro el cordal sigue por el collado de Lizartzu (1050 m) hasta el Tiratun (1217 m), mientras que al Norte del Adi, el cordal sigue por Izterbegi muñoa (1031 m). En el espolón NNE de la montaña a 1125 m. de altitud se halla la estación megalítica de Adiko soroa. Se trata de una necrópolis con diez cromlechs.

- Cumbre de Adi, vista desde el cromlech de Luurzu (Alfonso Martínez) -

Toponimia

Según el investigador Mikel Belasko, seguramente -di es el clásico sufijo abundancial aunque el elemento que le precede no ha podido ser identificado.

Los pastores del valle de Aldude lo pronuncian con "h" aspirada, Ahadi, ortografía con la que ya aparece representada la cima en el mapa de Cassini del s.XVIII.

Orometría

En su cumbre se encuentra el truncado vértice núm. 9221 llamado Adi, de cota 1456,734 m respecto a la base del pilar de observación.

Dentro del Pirineo Occidental es el siguiente escalón relevante, pues si es el macizo de Gorramendi en el que por vez primera la cadena se eleva por encima de los mil metros y tras Hauza (1304 m), es la primera que se aproxima a los 1500 metros. Esta cota será posteriormente superada en Roncesvalles en el macizo de Ortzantzurieta (1570 m).

El Quinto Real o Kintoa

El nombre de Quinto Real ya aparece mencionado en el diccionario topográfico de Bearn y del País Vasco de 1862, relacionándola con el consumo de bellotas de los cerdos en semilibertad que se criaban en la zona. A esto se le llamaba "derecho de quinto".

Tras la conquista de Navarra en el año 1512, los vecinos del valle de Aldude, que ya con anterioridad habían revindicado tener derecho en los montes que conocemos hoy como Quinto Real o Kintoa, empiezan a ejercer por su cuenta, algunos de ellos, como construir bordas, pastar o recoger leña. Sin embargo, la línea fronteriza no pudo ser trazada hasta el año 1758 en el llamado tratado de Elizondo, que no fue, en cualquier caso, respetado. El tratado internacional de 1856 que fijó la demarcación franco-española, dejó para el lado de Baigorri (Aldude) terrenos antiguamente litigados que administraban los vecinos de la vertiente S de los Pirineos. Sin embargo, Baigorri debería atender al pago de rentas anuales a los Navarros por el derecho a los pastos. La línea fronteriza se marca como una línea recta totalmente artificial entre los picos Isterbegi y Lindus sin que exista topografía que la justifique siendo el resultado de fijar definitivamente el trazado entre España y Francia de manera definitiva hasta la actualidad.

Pese a todo se mantuvieron tensiones internas entre los valles de Baztan y Erro sobre las demarcaciones que se resolvieron en una sentencia del año 1877. La titularidad de estos montes era del estado español hasta que este la transfirió al gobierno de Navarra que su vez la cedió a los ayuntamientos de Baztan y Erro que hoy los administran bajo la mancomunidad de Quinto Real, siendo un 30% del terreno de Baztan y el otro 70% de Erro.

En el s.XXI todavía el Quinto Real mantiene cierto carácter de condominio de España y Francia. Ocho familias de nacionalidad francesa vivían en el Quinto Real y, por tanto, en territorios del reino pagando sus impuestos en España, pero recibiendo educación y los servicios sociales en Francia.

Desde el Puerto de Urkiaga (T2)

La vía normal parte del puerto de Urkiaga (890 m), si bien más jugoso es el itinerario desde el barranco de Sorogain (830 m) comunicado por una pista que se inicia en el Km.36 de la carretera de Erro a Burguete. Este vallecito que comunica los dos lados de la frontera estuvo amenazado por la construcción de un embalse (Arizarte) de 48 Hm3 que, finalmente no se materializó y cuya finalidad era trasvasar agua a la presa de Eugi.

El camino se interna en el boscoso barranco de Odia para desembocar en el despejado collado de Agatun o Adatun (1190 m), desde donde se corona la cima por la fuerte pendiente de hierba.

Desde Zilbeti (T2)

Desde Zilbeti (730 m) hay dos posibilidades. La primera es salir en dirección Norte para ganar el collado Leñardi (1130 m) por donde discurre el camino tradicional que une Zilbeti y Urepel recorriendo la ladera occidental del Adi. Desde aquí se asciende hacia el Este hasta la cumbre. La segunda posibilidad es ascender en dirección Este para ganar el collado Lizartzu (1050 m) entre el Tiratun (1271 m) y Pilotasoro (1317 m). Desde aquí ascender hacia el Norte por la arbolada cresta dejando a la derecha la loma de Pilotasoro. Un pequeño descenso al collado Gisarramon (1290 m) y remontamos la herbosa ladera del Adi hasta la cumbre. 

Desde Urepele/Urepel (T2)

El itinerario más largo e interesante parte desde Urepele (414 m) bañada por La Nive-Errobi de Baigorri

Frente a la iglesia (455 m) parte un pequeño vial asfaltado (D 158), dejando a la izquierda una casa en cuyo dintel de la puerta se lee: "Inharabiago etche-berria eguina 1846". Se cruza  La Nive-Errobi de Baigorri por un puente y se alcanza un desvío, donde se toma un estrecho carril revestido a la izquierda. Asciende en pendiente, y dejando una borda a la derecha llega a Xalbadorrenea (510 m). En el siguiente desvío, seguir por la rama de la izquierda (560 m). Siguiendo el carril se llega a Korrotako lepoa (848 m). A la derecha queda Isterbegi (1026 m) que se puede subir, pero lomás directo es bordear su ladera oriental (SW).

El asfalto termina donde el matemático trazado de la frontera es secante con la carretera, pero ningún cartel señala la circunstancia. Tras llegar al collado de Erro (840 m) y tomar el camino (SW) al principio ancho que se dirige hacia la loma NW de Adi. Al llegar a la divisoria (1115 m) coincidimos con la ruta del puerto de Urkiaga que nos dirigirá ya a la cumbre de Adi (1457 m).

Accesos : Urkiaga (1h 45 min); Sorogain (2h); Urepel (4h); Zilbeti (2h 30 min).

Catálogos

Imágenes

Tracks

Urepel - Korrotako lepoa - Isterbegi - Erroko lepoa - Adi - Sorogain - Urepel calendar-icon07/09/2020
distance-icon23,358 Km duration-icon07:14 elevation-gain-icon1520 m elevation-loss-icon1520 m calendar-icon10/08/2020
user-imageMikel Larrañaga Romeo 20,18 Kb.
Zilbeti-Azegia-Iramendi-Zotalar-Adi-Iretako gain-Zilbeti calendar-icon16/09/2018
distance-icon24,198 Km duration-icon07:15 (estimada) elevation-gain-icon1441 m elevation-loss-icon1441 m calendar-icon13/12/1901
user-imageRoberto Gil Alonso 3,89 Kb.
track-image Sorogain-Egurtzako Soroa-Iturrumburu-Adatun-collado Adatun-Adi-collado Adatun-GR 11-Sorogain calendar-icon13/05/2017
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user-imageRafael Bartolomé 39,04 Kb.
track-image Zilbeti - ADI - Zilbeti calendar-icon08/12/2016
distance-icon5,286 Km duration-icon02:32 elevation-gain-icon746 m elevation-loss-icon19 m calendar-icon26/11/2016
user-imageJavier Fdez 12,73 Kb.
Subida al Adi desde linzoain calendar-icon21/04/2014
distance-icon21,192 Km duration-icon05:27 elevation-gain-icon807 m elevation-loss-icon833 m calendar-icon18/04/2014
user-imagepeiolum 30,65 Kb.
Zilbeti-Pilotasoro-Adi-Lepotipi-Lizartxipi-Zotalar-Ollarmendi-Zilbeti calendar-icon29/11/2011
distance-icon17,166 Km duration-icon06:00 (estimada) elevation-gain-icon1507 m elevation-loss-icon1507 m calendar-icon09/01/2016
user-imageFidel Razquin 11,11 Kb.
Circular Olaberri Zotalar Adi Urkiaga Enekorri Zuraun Olaberri calendar-icon04/01/2010
distance-icon14,651 Km duration-icon04:55 elevation-gain-icon1340 m elevation-loss-icon1340 m calendar-icon04/01/2010
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Puerto de Urkiaga - Adi - Puerto de Urkiaga calendar-icon31/01/2007
distance-icon8,316 Km duration-icon02:55 elevation-gain-icon544 m elevation-loss-icon544 m calendar-icon31/07/2007
user-imageFernando Zabaleta 13,24 Kb.

Comentarios

  • item-iconAlfredo Urrutia Diaz De Guereñu
    El 22 de octubre de 2018

    Este domingo 21 de octubre subimos Adi desde Zilbeti y volvimos por el bosque del Gernika. El día fue espléndido y el monte es espectacular, con unas maravillosas vistas. 

  • item-iconEstibaliz Gamio Lizasoain
    El 19 de junio de 2013

    El domingo 16 de junio estuvimos en Adi desde Artesiaga me parecio un monte espectacular y con el tiempo que nos hizo tan bueno disfrutemos un montón casi 22 km ida y vuelta una gozada lo recomiendo a todo el mundo

  • item-iconFernando Andueza Garayoa
    El 21 de diciembre de 2010
    Subida al Adi desde el collado de Urkiaga el dia 21/12/2010. Cima nevadacon bastante viento y niebla. o todo va a ser dia claros.....
  • item-iconJuan Jesus Garrues Tollar
    El 17 de setiembre de 2009

    El pasado 06/09/09 subimos al Adi desde Sorogain, el bosque estaba precioso por lo que intentaremos volver en otoño y descubrir de nuevo los colores y riete tú de "la depre" en otoño.

  • item-iconOscar Elorza Villanueva
    El 12 de julio de 2009

    Sencilla ascensión al Adi desde el pto.de Urkiaga.Para alargar un poco la ruta desciendo al collado Adatun,desde el cual bajo por la GR a Sorogain y desde aquí subo a Sorotepo y Beodegi. Descenso al collado de Aztakarri desde donde subo a Iturrumburu y tras volver al collado de Adatun bordeo el Adi por la GR y vuelvo al puerto de Urkiaga. Bonita mañanera.